南京市云森木业有限公司

杉木桩具有造价低、工期短、施工方便、可人工施工、所需施工工作面不大等优点。因此，更适用于应急救援工程，特别是暂时工程和无大型机械工作面的工程。

杉木桩作为一种固定支护功能，主要是作为一种固定支护功能。比如在一些水利工程建设中使用，就需要提前安装一些河道木桩。

一般工程中抗滑桩一般采用杉木桩，排数多，桩间距大。打入硬土层的长度满足锚固长度。桩顶嵌块石、碎石。块石、碎石能改善土的摩擦角，提高抗剪强度。更重要的是，它能使杉木桩成为一个整体，共同承受滑动力。杉木桩处于弯曲状态，杉木桩抗弯强度较高，为11^-15MPa，特别是多排相互作用更有利于抗弯。

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视频作者：南京云森木业有限公司

铁杉木材的后处理防蓝变/防霉处理后，必须用适当的堆垛和干燥方法，以避免木材二次变色。应将处理后的木材码放在通风良好，且防雨的地方，例如气干棚，以防止雨水淋湿木材。同时这也有助于减少干燥缺陷，如开裂、扭曲等。如果木材已经变色，防蓝变药剂不能将变色除掉，但是，防蓝变药剂可防止真菌在未变色的木材上的移殖(形成菌落)和生长。

杉木方选用标准

组合式复合门由外门和内门组成。外门由多个外嵌竹块、竹块层、碳纤维纱层和硬质合金层组成。内层由多个外嵌聚四氟乙烯竹片、碳纤维纱层和竹块层组成。

模块化复合门板内、外、中三层均采用雪松条设计，中间形成空间，节省大量实木材料。为了适应温度和湿度的变形，将几片坚韧的杉木条相互嵌入。

采用高韧性碳纤维纱将硬质合金层和韧性杉木带层粘结在一起，使车门既有高强度又有韧性，提高了车门的安全性。采用高耐磨高韧性聚四氟乙烯材料，保护环境，减轻门的重量。

硬质合金块整体成型，连接更牢固，支撑强度更高，门板的安全性大大保证，结合厚度值，复合门板具有韧性、延展性和高强度，不易脆化。